Le projet prévoit de relier le quartier du Petit Colombes au Château de Malmaison, en desservant les territoires de Nanterre et de Rueil-Malmaison. Au total, ce sont 15 stations supplémentaires – espacées de 500 mètres environ, sur un parcours de 7,5 km – qui seront aménagées afin de répondre aux besoins en déplacement du territoire.
En correspondance avec le RER A, le Transilien ligne L à la gare de Nanterre-Université et avec le futur métro 15 à la place de la Boule, le projet facilitera les déplacements des habitants et améliorera l’accès à de nombreux équipements de l’ouest francilien.
La mise en service de la phase 1 (Petit Colombes – Nanterre Mairie) est estimée à 2027 ; celle de la phase 2 (Nanterre Mairie – Château de Malmaison) à 2030.
Le prolongement du T1 c’est : 15 nouvelles stations, 1 tramway toute les 4 minutes, et 1 itinéraire cyclable le long du tracé.
